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中南民航防疫復工“兩手抓”:積極采取措施 民航深圳監管局助力復工復產
來源:中國民航網2020-04-01 20:04:00

經過全國上下和廣大人民群眾艱苦努力,疫情防控取得階段性重要成效,經濟社會秩序加快恢復。民航深圳監管局貫徹落實習近平總書記關于疫情防控和復工復產重要講話精神,積極采取措施,在做好疫情防控工作的同時,著力推動轄區民航復工復產。

3月18日,民航中南局局長胡振江帶隊督導深圳機場建設項目復工復產工作

2月20日,民航深圳轄區航班量大半都還沒恢復。機坪上航班起起落落的熱鬧場面按下了暫停鍵,在深圳局黨委班子眼里卻是另一種“好時機”。當天,黨委會提出趁著現在航班量少,要督促轄區民航各單位夯實安全基礎,并推動機場建設項目復工復產。

搭建機場建設“高速路”

2月27日起,深圳局督導機場抓住疫情期間航班量減少的有利空窗期,僅用二十天便完成了原本需半年工期的E滑對接道口項目,搭建了施工“高速路”。建設期間,深圳局開展了細致的不停航施工檢查,根據檢查結果提出了4項工作要求,以確保施工不影響航班安全運行。

2月27日深圳監管局檢查E滑不停航施工現場

建設要“加速跑”,也要戴好“安全帽”。3月18日,民航中南局局長胡振江帶隊督導深圳機場建設項目復工復產工作。督導組強調,機場要一手抓施工安全,一手抓疫情防控,特別要抓好一線工程建設人員的個人防護工作,最大限度減少疫情對工程建設項目的影響,確保工程進度和質量。3月19日,深圳局監管局長高有慶帶隊對深圳機場項目部防疫及復工情況開展“四不兩直”檢查,要求深圳機場項目部堅持疫情防控和項目復工“兩手抓、兩手硬”,落實防護用品配發、員工就餐、體溫檢測、人員登記、防疫政策宣講、心理疏導等措施,在保證施工安全的前提下,積極推進建設項目的復工復產,并重視勞務工的生活保障,提供適當的業余活動。

3月19日,深圳監管局對深圳機場項目部防疫及復工情況開展“四不兩直”檢查

目前,深圳機場衛星廳、三跑道擴建工程等多個建設項目都在穩步推進。

當好航班恢復“守護者”

早在航班量“低谷”時,深圳局就督促轄區民航單位嚴防“閑”來麻痹,用好航班量相對較少的時機,夯實安全基礎工作。現在航班量在逐漸恢復,深圳局緊盯安全運行,著力確保人員和航空器都滿足航班運行需求,為恢復正常經濟社會秩序貢獻力量。

深圳局對轄區航空企業的航班恢復情況、機組隔離情況、一線人員返崗情況、運力儲備情況、關鍵崗位人員資質保持情況等多維度進行摸底和數據收集,并根據數據研判評估轄區航空公司綜合儲備運力,確保各單位保障航班運行的“戰斗力”充足。疫情期間,航班雖少,但從未中斷,各崗位都有人員持續在位,這為航班恢復運行打下了基礎。目前,疫情防控取得階段性重要成效,深圳局督促各公司積極引導人員返崗,應對航班量恢復的人員儲備進一步充實。

為了使人員“召之即來,來之能戰”,深圳局各處室一直通過遠程系統對轄區民航單位各崗位人員培訓進行檢查,確保人員培訓的持續性。對飛行員更是強調進行持續性訓練,保持飛行資質。

深圳監管局對深航FTIS重要改裝項目進行遠程審查

深圳局急企業之所急。當了解到受疫情影響,轄區深航、天成商務、科榮達等維修單位部分重要維修項目推進受阻后,深圳局積極與企業溝通協調,通過遠程審查與現場驗證相結合的方式,高效完成轄區深航FTIS重要改裝能力審查、天成商務新增航線維修能力審查、科榮達新增部件維修能力審查等項目,助力企業以最快的速度回歸正常生產運行軌道。

深圳監管局對深航FTIS重要改裝項目進行現場驗證

此外,深圳局還充分利用FSOP系統和線上辦公軟件,用系統線上申請、郵件報備資料、視頻溝通驗證等手段,讓企業足不出戶便能完成部分行政審批項目,獲得了企業的一致好評。

隨著航班逐漸恢復,各航空公司也開始逐步“喚醒”疫情期間封存的航空器。深圳局指導各單位有序開展航空器解除封存工作,維護了機坪安全運行秩序、鞏固了轄區運力保障。同時,針對運行航班加大監察力度,積極指導公司做好航空器清潔消殺工作。

如今,深圳機場上越來越多的起降航班、屹立的塔吊和有力的挖掘臂都告訴我們,遼闊藍天下,生機,正在頑強地破土而出!(《中國民航報》、中國民航網 記者馮智君 通訊員左虹)

責任編輯:lihaiyan 000
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